北京交通職業技術學院不是本科,屬于?。根據北京交通職業技術學院在各省發布的招生計劃批次設置,我們可以知道,北京交通職業技術學院不是本科,屬于?聘咝#本┙煌殬I技術學院由昌區人民政府舉辦,市教委主管、教育部備案的全日制普通高等職業學校。學院于1984年成立,前身為北方交通大學昌分校,1999年更名為北方交通大學高等職業技術學院。2005年1月,經北京市人民政府批準,獨立設置為北京交通職業技術學院。學院以高等職業教育為主,同時開展繼續教育、技能培訓與鑒定等類型教育服務。 學院占地面積305畝,設有路橋系、汽車系、管理系、軌道交通系和。
北京交通職業技術學院開設專業有計算機應用技術、汽車電子技術、汽車技術服務與營銷、物業管理、空中乘務、旅游管理、消防工程技術、城市軌道交通運營管理、機電一體化技術、城市軌道交通車輛技術、城市軌道交通控制、機電設備維修與管理、建筑工程技術、道路橋梁工程技術、市政工程技術、工程造價、數字媒體藝術設計、環境藝術設計、城市軌道交通工程技術、建設工程管理
北京交通職業技術學院包含院系和開設專業 | ||
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院系名單 | 專業名稱 | 本專科 |
汽車系 | 計算機應用技術 | 專科 |
汽車電子技術 | ? | |
汽車技術服務與營銷 | ? | |
管理系 | 物業管理 | 專科 |
空中乘務 | ? | |
旅游管理 | 專科 | |
消防工程技術 | ? | |
軌道交通系 | 城市軌道交通運營管理 | 專科 |
機電一體化技術 | ? | |
城市軌道交通車輛技術 | ? | |
城市軌道交通控制 | 專科 | |
機電設備維修與管理 | ? | |
路橋系 | 建筑工程技術 | ? |
道路橋梁工程技術 | ? | |
市政工程技術 | ? | |
工程造價 | ? | |
數字媒體藝術設計 | ? | |
環境藝術設計 | ? | |
城市軌道交通工程技術 | 專科 | |
建設工程管理 | ? |
北京交通職業技術學院 | 北京交通職業技術學院院校基本屬性 | |
創建時間 | 1984年 | |
院校性質 | 公辦 | |
院校類型 | 理工 | |
率屬于 | 市政府 | |
是否是211 | 否 | |
是否是985 | 否 | |
是否是雙一流 | 否 | |
本科/? | 專科 | |
省/市 | 北京 | |
碩士點 | ||
博士點 | ||
院校地址 | http://www.jtxy.com.cn/ | |
招生電話 | ["010-89707874","010-80110996"] | |
招生網址 | http://www.jtxy.com.cn/index.php?m=content&c=index&a=lists&catid=51 |
北京交通職業技術學院由昌區人民政府舉辦,市教委主管、教育部備案的全日制普通高等職業學校。學院于1984年成立,前身為北方交通大學昌分校,1999年更名為北方交通大學高等職業技術學院。2005年1月,經北京市人民政府批準,獨立設置為北京交通職業技術學院。學院以高等職業教育為主,同時開展繼續教育、技能培訓與鑒定等類型教育服務。 學院占地面積305畝,設有路橋系、汽車系、管理系、軌道交通系和基礎部五個教學系(部),開設普通高職專業18個,形成了 “城市建設類”、 “汽車機電類”、 “城市服務類”及“軌道交通類”等4大專業群。學院大力支持實踐教學設備現代化建設,現建有專業群實實訓中心8個,各專業學科實訓室31個,注重學生職業技能培訓,拓展就業競爭力,強化專業實訓實和社會實踐活動,堅持教育與專業證書培訓有機結合的“雙證書”培養方式,提高了實用型人才的培養質量。 學院目前專任教師中具有高級職稱教師占22%,擁有市級優秀教師3名,北京市教學名師2名,北京市優秀青年骨干教師14名,北京市青年英才培養計劃3人,市級優秀教學團隊1個。全院專職教師中具有一線生產實踐經驗的雙師素質教師占59%。 學院堅持“立足昌,面向北京,服務區域經濟發展和交通行業”的辦學定位,為首都區域經濟和社會發展輸送了大批高素質技術技能型人才。學院不斷加大校企合作,先后與北京地鐵運營公司、華潤置地、北京現代、三一重工等多家大型企業建立合作關系,開設“訂單班”。幾年來,畢業生就業率一直保持在95%以上,重點專業就業率達到100%,實現了學院、學生、企業和社會的多方共贏。
北方工業大學的日語專業分
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