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交通運營管理專業(yè)就業(yè)前景分析 就業(yè)方向有哪些

更新:2023-09-18 16:58:09 高考升學網

報考志愿選擇合適的學校和專業(yè),對于考生未來非常重要,在選擇報考交通運營管理專業(yè)之前,考生需要了解該專業(yè)到底是否適合自己,交通運營管理專業(yè)就業(yè)前景和方向有哪些,未來是否適合自己的職業(yè)規(guī)劃。下面是高考升學網小編幫大家整理的關于該專業(yè)的前景和方向的分析。

一、交通運營管理專業(yè)就業(yè)前景分析

中國鐵路運輸行業(yè)已有127年的歷史。與計算機、通訊、生物等高新技術行業(yè)相比,它是個傳統(tǒng)行業(yè)。進入21世紀,世界鐵路交通運輸行業(yè)正由傳統(tǒng)行業(yè)向現(xiàn)代行業(yè)轉變。世界發(fā)達國家鐵路較高的起點上,以全新的方式,用較短的時間,完成了由傳統(tǒng)行業(yè)向現(xiàn)代行業(yè)的升級,使鐵路這個傳統(tǒng)行業(yè)展現(xiàn)了全新的面貌。中國鐵路交通運輸行業(yè)建設起步并不晚,但與世界發(fā)達國家相比,差距很大,還存在很多問題。改革開放以前,國家鐵路實行“政企合一”的計劃管理體制。

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這種管理體制,與國家宏觀計劃經濟的整體基礎相適應,也與鐵路當時自身經營的環(huán)境與條件相適應。當時我國經濟技術落后,資金資源嚴重短缺,不可能優(yōu)先發(fā)展資金和技術密集度要求較高的航空和公路運輸,適合中國國情、運價低廉的鐵路運輸因而長期處于壟斷優(yōu)勢地位,沒有面臨生存競爭方面的任何挑戰(zhàn)。進入新時期之后,國家經濟運行體制由計劃經濟向市場經濟轉變,鐵路運輸行業(yè)隨之出現(xiàn)了許多問題,這些問題集中表現(xiàn)在運能短缺上。運能短缺一方面是鐵路物質基礎相當薄弱的基本情況的客觀存在,另一方面是不斷擴大的對客貨運輸的巨大需求。在二者的共同作用下,鐵路運能短缺的問題不可避免。上世紀90年代,我國國民經濟發(fā)展增速,鐵路運能短缺的嚴重后果一覽無余。全社會爆發(fā)出來的巨大貨運需求壓向鐵路,國民經濟發(fā)展急需的石油、棉花、糧食、煤炭、磷礦石等重要原材料運輸嚴重受阻,影響東部地區(qū)電力供應缺口加大,迫使不少工廠半停產運行。因鐵路發(fā)展不足制約國民經濟的發(fā)展,使鐵路素有“瓶頸”之稱,國家因此而損失巨大。

二、交通運營管理專業(yè)就業(yè)方向有哪些

主要面向各類公交運營管理部門、交通和相關的運輸企業(yè),在汽車出租、物流、國際運 輸管理、貨運代理、外貿進出口、海運、集裝箱運輸等崗位群,從事運營調度、運營管理、安全管理、行政管理等工作。

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