養老金制度是事關全體公民的大事,其每一步改革都將牽動公眾神經。改革越早、力度越大,越能得到大多數公眾的支持并使其獲益,越有利于社會的和諧和穩定。與此相比,少數人的利益訴求需要傾聽和兼顧,卻不能受其所阻而裹足不前。
醫療、養老,歷來是每年“兩會”的熱點議題。而今年“兩會”期間,“并軌”則成為養老議題的“主題詞”。“兩會”開幕之前,國務院辦公廳便已出臺《關于建立統一的城鄉居民基本養老保險制度的意見》,待《意見》落實,則意味著城鎮居民養老保險和“新農保”的并軌。
目前我國現行養老金設計中,共包括5種針對不同人群的模式,即政府公務員、事業單位人員、城鎮職工、城鎮居民及新型農村社會養老保險(簡稱“新農保”)。其中政府公務員實行由財政負擔的退休金制度,無需個人繳費。事業單位人員的養老金制度正在改革之中,其改革方向是從公務員方式,轉為與城鎮職工養老保險制度并軌。后三種人員的養老保險雖然也有不同,但均為個人繳費加企業、集體、政府補貼的形式,多繳多得。
年來輿論不斷批評養老金“雙軌制”,指的是機關事業單位人員由財政負擔的退休金制度,與其他人員的養老保險制度之間的“雙軌制”。而輿論希望實現的“并軌”,則是上述雙軌之間的并軌,實現公務員、事業單位人員與城鎮職工等其他社會成員,共享同樣的養老金制度。
但目前有望實現的并軌,并非上述意義上的并軌,而只是城鎮居民與“新農保”之間的并軌。不難發現,一方面這是5個養老金群體中水最低的兩個群體,另一方面,這兩個群體并軌之后,原參與“新農保”的群體的保障水有所提高,城鎮居民養老保險的群體也沒有損失。也就是說,這一并軌實現的是有人受益但無人受損的所謂“帕累托改進”。
眾所周知,由于無人受損因而阻力較小,社會變革大多尋求從帕累托改進入手,以減少改革阻力、提高改革效率。中國改革初期一路高歌猛進,恰與這種選擇有關。
而在養老金制度改革、并軌中,實現城鎮居民與“新農保”并軌容易,但實現公眾最為關切的“雙軌制”并軌,則必然因為觸及到公務員及事業單位職工的利益,而遭遇極大的阻力。
有數據顯示,公務員及尚未實現改革的事業單位,職工退休前無需繳費,退休后的退休金,可以達到退休前工資70%到80%,城鎮職工退休前至少需繳納15年養老保險,退休后的養老金則只能達到退休前工資的50%。兩相比較,機關事業單位職工在老制度下的實利,和改革后的損失,確實非常顯著,公務員們以各種方式反對、拖延改革以維護既得利益,也就很容易理解。
但改革、并軌勢在必行,即使把最難啃的骨頭留到最后,但終歸還是要啃。因為只要養老金制度的雙軌制存在,所有關于養老金制度改革的闡釋,就都缺乏合理性。“政府管不了所有人的養老,為什么偏偏管得了公務員的養老?”將是一個永遠無法回答的詰問。
李克強總理在今年政府工作報告中提出“改革機關事業單位養老保險制度”,并將其列為重點工作之一。人社部副部長胡曉義就此分析稱,這等于為公務員及事業單位養老金制度改革給出了“時間表”。如果這一解釋成立,意味著公務員及事業單位的養老金改革將在今年內實現,或至少起步。若真如此,則中央政府的改革決心和推進力度,都超出一般預期。
養老金制度是事關全體公民的大事,其每一步改革都將牽動公眾神經。改革越早、力度越大,越能得到大多數公眾的支持并使其獲益,越有利于社會的和諧與穩定。與此相比,少數人的利益訴求需要傾聽和兼顧,卻不能受其所阻而裹足不前。
2019年總結養老金并軌最快5年即可實施2023-09-21 21:45:03
云南省企業退休職工2019養老金調整方案2023-09-19 00:51:49
廣東高考排名在335050的物理類考生能報什么大學(原創)2025-05-22 10:58:09
福建林業職業技術學院的建設工程管理專業分數線(附2020-最低分排名怎么樣)2025-05-22 10:56:47
廈門理工學院在河北預估錄取分數線多少分2025-05-22 10:55:40
山東高考排名在436100的考生能報什么大學(原創)2025-05-22 10:54:17
湖北高考排名在123400的物理類考生能報什么大學(原創)2025-05-22 10:53:06
巢湖學院和宿州學院哪個好 分數線排名對比2025-05-22 10:51:33
淮陰師范學院在黑龍江高考專業招生計劃(人數+代碼)2025-05-22 10:50:18
廣西高考排名在100400的理科類考生能報什么大學(原創)2025-05-22 10:48:58
山東交通學院和南昌應用技術師范學院哪個好 分數線排名對比2025-05-22 10:47:29
江西高考排名在169650的文科類考生能報什么大學(原創)2025-05-22 10:46:12
保定電力職業技術學院和成都航空職業技術學院哪個好 分數線排名對比2025-05-22 10:44:49
泉州師范學院和河南工學院哪個好 分數線排名對比2025-05-22 10:43:23