1、江蘇海事職業技術學院在山東的航海技術((無色盲、色弱(或不能準確識別顏色),兩耳聽力均在3米以外,建議男生填報))招生人數為40人;
2、江蘇海事職業技術學院在山東的水路運輸安全管理專業招生人數為5人;
3、江蘇海事職業技術學院在山東的建筑智能化工程技術專業招生人數為5人;
4、江蘇海事職業技術學院在山東的集裝箱運輸管理專業招生人數為4人;
5、江蘇海事職業技術學院在山東的現代物流管理專業招生人數為6人;
6、江蘇海事職業技術學院在山東的電子信息工程技術專業招生人數為4人;

1、2022江蘇海事職業技術學院在山東的招生計劃和人數代碼3
| 專業名稱 | 招生省份 | 年份/批次 | 專業招生代碼 | 招生計劃人數 | 選科要求 | 科目 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 航海技術 ((無色盲、色弱(或不能準確識別顏色),兩耳聽力均在3米以外,建議男生填報)) | 山東 | 2022 / 2段 | 01 | 40 | 不限 | 綜合 |
| 水路運輸安全管理 | 山東 | 2022 / 2段 | 02 | 5 | 不限 | 綜合 |
| 輪機工程技術 ((無色盲、色弱(或不能準確識別顏色),兩耳聽力均在3米以外,建議男生填報)) | 山東 | 2022 / 2段 | 03 | 20 | 不限 | 綜合 |
| 船舶電子電氣技術 ((無色盲、色弱(或不能準確識別顏色),建議男生填報)) | 山東 | 2022 / 2段 | 04 | 10 | 不限 | 綜合 |
| 電氣自動化技術 | 山東 | 2022 / 2段 | 05 | 3 | 不限 | 綜合 |
| 建筑智能化工程技術 | 山東 | 2022 / 2段 | 06 | 5 | 不限 | 綜合 |
| 機電一體化技術 | 山東 | 2022 / 2段 | 08 | 3 | 不限 | 綜合 |
| 工業機器人技術 | 山東 | 2022 / 2段 | 09 | 4 | 不限 | 綜合 |
| 船舶工程技術 | 山東 | 2022 / 2段 | 10 | 8 | 不限 | 綜合 |
| 機械制造及自動化 | 山東 | 2022 / 2段 | 12 | 8 | 不限 | 綜合 |
| 海洋工程裝備技術 | 山東 | 2022 / 2段 | 13 | 15 | 不限 | 綜合 |
| 集裝箱運輸管理 | 山東 | 2022 / 2段 | 17 | 4 | 不限 | 綜合 |
| 關務與外貿服務 | 山東 | 2022 / 2段 | 18 | 4 | 不限 | 綜合 |
| 港口與航運管理 | 山東 | 2022 / 2段 | 20 | 4 | 不限 | 綜合 |
| 現代物流管理 | 山東 | 2022 / 2段 | 24 | 6 | 不限 | 綜合 |
| 電子信息工程技術 | 山東 | 2022 / 2段 | 26 | 4 | 不限 | 綜合 |
| 現代移動通信技術 | 山東 | 2022 / 2段 | 27 | 4 | 不限 | 綜合 |
| 大數據技術 | 山東 | 2022 / 2段 | 28 | 4 | 不限 | 綜合 |
| 云計算技術應用 | 山東 | 2022 / 2段 | 29 | 4 | 不限 | 綜合 |
| 人工智能技術應用 | 山東 | 2022 / 2段 | 30 | 4 | 不限 | 綜合 |
| 國際郵輪乘務管理 | 山東 | 2022 / 2段 | 31 | 5 | 不限 | 綜合 |
| 郵輪內裝技術 | 山東 | 2022 / 2段 | 32 | 6 | 不限 | 綜合 |
2、2021江蘇海事職業技術學院在山東的招生計劃和人數代碼3
| 專業名稱 | 招生省份 | 年份/批次 | 專業招生代碼 | 招生計劃人數 | 選科要求 | 科目 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 工程測量技術 | 山東 | 2021 / 2段 | 01 | 4 | 不限 | 綜合 |
| 建筑智能化工程技術 | 山東 | 2021 / 2段 | 02 | 4 | 不限 | 綜合 |
| 機械制造及自動化 | 山東 | 2021 / 2段 | 03 | 4 | 不限 | 綜合 |
| 機電一體化技術 | 山東 | 2021 / 2段 | 05 | 4 | 不限 | 綜合 |
| 工業機器人技術 | 山東 | 2021 / 2段 | 06 | 4 | 不限 | 綜合 |
| 電氣自動化技術 | 山東 | 2021 / 2段 | 07 | 4 | 不限 | 綜合 |
| 船舶工程技術 | 山東 | 2021 / 2段 | 08 | 4 | 不限 | 綜合 |
| 船舶動力工程技術 | 山東 | 2021 / 2段 | 09 | 6 | 不限 | 綜合 |
| 海洋工程裝備技術 | 山東 | 2021 / 2段 | 10 | 4 | 不限 | 綜合 |
| 航海技術 ((建議男生填報,要求無色盲、色弱(或不能準確識別顏色),兩耳聽力均在3米以外)) | 山東 | 2021 / 2段 | 11 | 30 | 不限 | 綜合 |
| 輪機工程技術 ((建議男生填報,要求無色盲、色弱(或不能準確識別顏色),兩耳聽力均在3米以外)) | 山東 | 2021 / 2段 | 12 | 15 | 不限 | 綜合 |
| 國際郵輪乘務管理 | 山東 | 2021 / 2段 | 13 | 2 | 不限 | 綜合 |
| 水路運輸安全管理 | 山東 | 2021 / 2段 | 14 | 2 | 不限 | 綜合 |
| 港口與航運管理 | 山東 | 2021 / 2段 | 16 | 2 | 不限 | 綜合 |
| 船舶電子電氣技術 ((建議男生填報,要求無色盲、色弱(或不能準確識別顏色))) | 山東 | 2021 / 2段 | 17 | 5 | 不限 | 綜合 |
| 集裝箱運輸管理 | 山東 | 2021 / 2段 | 18 | 4 | 不限 | 綜合 |
| 電子信息工程技術 | 山東 | 2021 / 2段 | 19 | 2 | 不限 | 綜合 |
| 軟件技術 | 山東 | 2021 / 2段 | 20 | 2 | 不限 | 綜合 |
| 大數據技術 | 山東 | 2021 / 2段 | 21 | 2 | 不限 | 綜合 |
| 云計算技術應用 | 山東 | 2021 / 2段 | 22 | 2 | 不限 | 綜合 |
| 人工智能技術應用 | 山東 | 2021 / 2段 | 23 | 2 | 不限 | 綜合 |
| 現代移動通信技術 | 山東 | 2021 / 2段 | 24 | 2 | 不限 | 綜合 |
| 大數據與會計 | 山東 | 2021 / 2段 | 25 | 2 | 不限 | 綜合 |
| 國際經濟與貿易 | 山東 | 2021 / 2段 | 26 | 2 | 不限 | 綜合 |
| 關務與外貿服務 | 山東 | 2021 / 2段 | 27 | 2 | 不限 | 綜合 |
| 電子商務 | 山東 | 2021 / 2段 | 28 | 2 | 不限 | 綜合 |
| 現代物流管理 | 山東 | 2021 / 2段 | 29 | 2 | 不限 | 綜合 |
3、2020江蘇海事職業技術學院在山東的招生計劃和人數代碼3
| 專業名稱 | 招生省份 | 年份/批次 | 專業招生代碼 | 招生計劃人數 | 選科要求 | 科目 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 航海技術 ((建議男生填報,要求無色盲、色弱(或不能準確識別顏色),兩耳聽力均在3米以外)) | 山東 | 2020 / 2段 | 01 | 20 | 不限 | 綜合 |
| 輪機工程技術 ((建議男生填報,要求無色盲、色弱(或不能準確識別顏色),兩耳聽力均在3米以外)) | 山東 | 2020 / 2段 | 02 | 10 | 不限 | 綜合 |
| 水路運輸與海事管理 | 山東 | 2020 / 2段 | 04 | 2 | 不限 | 綜合 |
| 電氣自動化技術 | 山東 | 2020 / 2段 | 05 | 4 | 不限 | 綜合 |
| 機電一體化技術 | 山東 | 2020 / 2段 | 07 | 2 | 不限 | 綜合 |
| 船舶工程技術 | 山東 | 2020 / 2段 | 09 | 6 | 不限 | 綜合 |
| 機械制造與自動化 | 山東 | 2020 / 2段 | 0A | 4 | 不限 | 綜合 |
| 工程測量技術 | 山東 | 2020 / 2段 | 0C | 2 | 不限 | 綜合 |
| 船舶動力工程技術 | 山東 | 2020 / 2段 | 0D | 4 | 不限 | 綜合 |
| 集裝箱運輸管理 | 山東 | 2020 / 2段 | 0E | 2 | 不限 | 綜合 |
| 報關與國際貨運 | 山東 | 2020 / 2段 | 0F | 4 | 不限 | 綜合 |
| 港口與航運管理 | 山東 | 2020 / 2段 | 0H | 4 | 不限 | 綜合 |
| 國際經濟與貿易 | 山東 | 2020 / 2段 | 0J | 2 | 不限 | 綜合 |
| 軟件技術 | 山東 | 2020 / 2段 | 0N | 4 | 不限 | 綜合 |
| 移動通信技術 | 山東 | 2020 / 2段 | 0Q | 2 | 不限 | 綜合 |
| 云計算技術與應用 | 山東 | 2020 / 2段 | 0S | 2 | 不限 | 綜合 |
| 國際郵輪乘務管理 | 山東 | 2020 / 2段 | 0U | 6 | 不限 | 綜合 |
新中國優秀航運人才的搖籃 江蘇海事職業技術學院是江蘇省人民政府批準建立的全日制高等職業院校,是高水高職院校和專業建設單位、全國優質專科高職院校、江蘇省示范性高職院校、江蘇省高水高職院校建設單位、教育部第一批示范性職業教育集團(聯盟)培育單位。學校是新中國成立后第一所培養遠洋船員的專門學校。初創于1951年,其前身是1951年中央人民政府交通部和全國海員總工會創辦的海員訓練班和1956年長江航運管理局創辦的南京河運工人技術學校。辦學70年來,學校幾經更名、轉隸、并校和升格,專業得到全面拓展,辦學規模不斷擴大,辦學條件全面提升,內涵建設持續深化,先后培養出20萬名優秀校友,遍布全球,涌現出著名船長陳宏澤、中遠海運集團副總裁葉偉龍、中國國家海事局局長曹德勝、南京市人大常委會主任陳紹澤等一大批精英翹楚。學校也被譽為“新中國優秀航運人才的搖籃”。鮮明的三大校
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