系統(tǒng)故障造句,用系統(tǒng)故障造句

(1) 基于旋篩式碾米機(jī)篩筒的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)故障，對(duì)旋篩式碾米機(jī)的力能傳輸規(guī)律進(jìn)行了分析。

(2) 提出一種內(nèi)燃機(jī)車燃燒系統(tǒng)故障診斷的新方法.

(3) 俄羅斯海軍發(fā)言人說(shuō)，事故由艇上滅火系統(tǒng)故障導(dǎo)致，當(dāng)時(shí)艇上共有208人。

(4) 盡管沒(méi)有探測(cè)到任何核泄漏，但官員們擔(dān)心系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致反應(yīng)器的核心過(guò)熱。

(5) 基于混沌神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的供配電系統(tǒng)故障診斷，采用引入動(dòng)量項(xiàng)和混沌映射的改進(jìn)BP算法。

(6) 關(guān)于軟件系統(tǒng)故障行為的統(tǒng)計(jì)假設(shè)，是軟件可靠性模型的理論基礎(chǔ)。

(7) 信令系統(tǒng)故障屬于軟故障，整個(gè)通信網(wǎng)絡(luò)都會(huì)受其嚴(yán)重影響，且難以處理。

(8) 針對(duì)多態(tài)系統(tǒng)故障樹分析的難點(diǎn)，通過(guò)一個(gè)多態(tài)雷達(dá)系統(tǒng)的實(shí)例給出了一種基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的多態(tài)故障樹分析方法。

(9) 進(jìn)行衛(wèi)星姿態(tài)控制系統(tǒng)故障模擬，對(duì)控制系統(tǒng)優(yōu)化配置、故障診斷、系統(tǒng)重構(gòu)技術(shù)研究與實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證具有重要作用。

(10) 故障樹作為系統(tǒng)失效分析和預(yù)測(cè)系統(tǒng)故障發(fā)生概率的有力工具，可應(yīng)用于變電站通信系統(tǒng)的可靠性分析與預(yù)測(cè)。

(11) 本文介紹了分布式系統(tǒng)故障卷回恢復(fù)的關(guān)鍵技術(shù).

(12) 針對(duì)旋篩式碾米機(jī)篩筒的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)故障，對(duì)旋篩式碾米機(jī)的力能傳輸規(guī)律進(jìn)行分析表明，旋篩式碾米機(jī)空載與負(fù)載時(shí)的力能傳輸路線完全不同。

(13) 簡(jiǎn)述了飛機(jī)加油車氣控功能及原理，介紹了氣路系統(tǒng)故障的排除方法。

(14) 變換后的特征量作為SVM的輸入，建立系統(tǒng)故障診斷模型，并比較了不同參數(shù)下的SVM模型性能。

(15) 接著構(gòu)造了一個(gè)故障觀測(cè)器，產(chǎn)生了系統(tǒng)故障的指示器殘差。

(16) 增設(shè)工作狀態(tài)指示燈或系統(tǒng)故障指示燈.

(17) 升降舵操縱系統(tǒng)故障，輕微抖動(dòng)，我們?cè)谖暹叡３稚源筮M(jìn)場(chǎng)速度。

(18) 制冰機(jī)控制系統(tǒng)故障智能檢測(cè)提示及多項(xiàng)自動(dòng)保護(hù)等功能.

(19) 分析研究了可修復(fù)系統(tǒng)故障時(shí)刻可用威布爾過(guò)程描述的情況下，進(jìn)行系統(tǒng)后續(xù)故障時(shí)刻估評(píng)的幾種方法。

(20) 昨日早間,微信出現(xiàn)大范圍系統(tǒng)故障,持續(xù)時(shí)間達(dá)數(shù)小時(shí),全國(guó)各地都有用戶紛紛反映上不了微信,同時(shí)朋友圈也無(wú)法正常刷新,一時(shí)間怨言四起,小道消息滿天飛。

(21) 由于大水造成供電系統(tǒng)故障,搶險(xiǎn)小組從查勘車中運(yùn)來(lái)手拉式應(yīng)急發(fā)電機(jī),為村民保障通訊需求和必要生活用電。

(22) 一名將父母遺體保存在冰凍棺木多年，希望有朝一日能讓他們起死回生的法國(guó)男子說(shuō)，在冷藏系統(tǒng)故障后，他終將遺體火化。

(23) 已知某機(jī)起落架的可靠性框圖為串聯(lián)系統(tǒng)，其建成的故障樹為單調(diào)關(guān)聯(lián)系統(tǒng)故障樹。

(24) 分析了系統(tǒng)邏輯錐閥的故障原因,在把邏輯錐閥由單錐面改為雙錐面后,系統(tǒng)故障消除了.

(25) 俄塔社援引俄海軍總司令助理德加洛的話說(shuō)，事故由艇上滅火系統(tǒng)故障導(dǎo)致，潛艇核反應(yīng)堆運(yùn)轉(zhuǎn)正常，核輻射指標(biāo)也沒(méi)有異常。

(26) 通過(guò)對(duì)高壓油管壓力波的分析，提出了一種基于壓力波形分析的柴油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)故障診斷方法。

(27) 本文完成了以豐田佳美3.0發(fā)動(dòng)機(jī)改造而成的發(fā)動(dòng)機(jī)電噴系統(tǒng)故障模擬診斷試驗(yàn)臺(tái)地設(shè)計(jì)和開發(fā)。

(28) 東航系統(tǒng)沒(méi)有收到付款信息反饋,是由于委托收款的建設(shè)銀行支付信息反饋系統(tǒng)故障所致,系東方航空公司自身過(guò)錯(cuò)造成,不能成為其免責(zé)的理由。

(29) 二樓封閉樓梯間的防火門損壞,封閉樓梯間未形成;火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)和自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)故障,不能正常使用;內(nèi)走道長(zhǎng)度超過(guò)20米未設(shè)排煙設(shè)施等。

(30) 皮膚科醫(yī)師認(rèn)為,采不到指紋的狀況極少見,該女子可能患了“富貴手”,手指皮膚角質(zhì)脫落或指紋辨識(shí)系統(tǒng)故障。

(31) 情況緊急!降級(jí)運(yùn)行!保證安全!本報(bào)訊記者戚耀琪報(bào)道:昨天下午3時(shí)26分,地鐵號(hào)線在邊運(yùn)營(yíng)邊調(diào)試的過(guò)程中,發(fā)生信號(hào)系統(tǒng)故障。

(32) 原來(lái),尾氣凈化需要尿素融液噴射,這種融液需要經(jīng)常添加,一旦缺少將引起系統(tǒng)故障,影響汽車使用。