子午線造句,用子午線造句

(1) 研究了芳綸簾線在轎車和輕型載重車子午線輪胎中的應(yīng)用。

(2) 是的，這就是本初子午線，它把地球分為東半球和西半球。

(3) 其中一種使用強(qiáng)光來(lái)凈化水的產(chǎn)品叫做“水星”,是由子午線設(shè)計(jì)公司制造的.

(4) 赤道、本初子午線是地球重要的經(jīng)緯線.

(5) GMT是一種通用時(shí)區(qū)，是根據(jù)格林威治子午線，用設(shè)定時(shí)間所在位置的經(jīng)度與其求差計(jì)算出來(lái)的。

(6) 研究濕法工藝生產(chǎn)的癸酸鈷在全鋼子午線輪胎鋼絲帶束層膠中的應(yīng)用效果()，并與干法工藝生產(chǎn)的癸酸鈷進(jìn)行對(duì)比。

(7) 再說(shuō)一遍，記住這發(fā)生在本初子午線很重要。

(8) 地球的經(jīng)度是用格林尼治子午線向東或向西的度數(shù)來(lái)表示的.

(9) 本初子午線，世界時(shí)間的起點(diǎn)。

(10) 同時(shí)子午線輪胎本身具有的特點(diǎn)使輪胎無(wú)內(nèi)胎成為可能.

(11) 因此，子午線地盤的湖泊與河流逐漸萎縮與乾涸后，這些露頭可說(shuō)是這段時(shí)期的見(jiàn)證。

(12) 研究再生IIR在全鋼載重子午線輪胎氣密層中的應(yīng)用效果.

(13) 大部分時(shí)間，國(guó)際日期變更線沿著180度子午線�，F(xiàn)的東邊比西邊早一天。

(14) 經(jīng)度值都表明，角之間的距離本初子午線和分東方或西方的它在地球表面。

(15) 子午線是假想出來(lái)的一個(gè)圓圈.

(16) 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型子午線輪胎鋼絲圈自動(dòng)定位機(jī)構(gòu)，包括左、右預(yù)置器和夾持器。

(17) 簡(jiǎn)要綜述子午線輪胎用硫化劑的品種、生產(chǎn)方法和作用機(jī)理。

(18) 試驗(yàn)研究防焦劑CTP減量對(duì)轎車子午線輪胎胎圈護(hù)膠噴霜的影響。

(19) 試驗(yàn)研究半鋼子午線輪胎壓延法帶束層膠配方.

(20) 改造后的硫化機(jī)基本可以滿足全鋼子午線輪胎硫化生產(chǎn)要求，而且大大節(jié)省了購(gòu)置新子午線輪胎硫化機(jī)的費(fèi)用。

(21) 這個(gè)夾角，就是從亞歷山大港到塞恩兩地間子午線弧長(zhǎng)所對(duì)應(yīng)的圓心角。

(22) 大尺度湍渦的子午線熱輸送在緯度對(duì)流層上層是最重要的.

(23) 用于生產(chǎn)子午線輪胎的鋼絲帶束層.

(24) 只要精確測(cè)知一段子午線弧長(zhǎng)，便會(huì)很容易地計(jì)算出地球的周長(zhǎng)。

(25) 通過(guò)與普通間苯二酚的對(duì)比試驗(yàn)，探討了預(yù)分散間苯二酚在子午線輪胎鍍銅鋼絲簾布覆膠中的應(yīng)用效果。

(26) 不溶性硫磺是一種性能優(yōu)異的橡膠硫化劑和硫化促進(jìn)劑，主要用于鋼絲子午線輪胎的生產(chǎn)。

(27) 特為長(zhǎng)途跋涉的重型拖板車使用，尤能抗拒肋條撕裂，優(yōu)越的公路與非公路子午線胎紋。

(28) 對(duì)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換的基本概念和基本公式做了研究，給出了法截線曲率半徑、子午線弧長(zhǎng)和底點(diǎn)緯度的解算公式。

(29) 倫敦奧組委官員稱，倒計(jì)時(shí)鐘的外觀汲取了2012年倫敦奧運(yùn)會(huì)徽以及本初子午線標(biāo)志的特征。

(30) 第四天在豐盛的歐陸早餐后參觀格林威治天文臺(tái)，與“本初子午線”親密接觸后游覽著名的劍橋大學(xué)，返回倫敦食宿。

(31) 因此本初子午線應(yīng)該在這里，也就是x軸。

(32) 這個(gè)混球兒，他給我羅嗦了一大堆什么子午線啦，什么太陽(yáng)、月亮啦！

(33) 20CCHT鋼絲簾線在全鋼載重子午線輪胎胎體中的應(yīng)用.

(34) 本初子午線處于0度經(jīng)度，而國(guó)際日期變更線處于180度經(jīng)度。赤道處于0度緯度。

(35) 研究多功能橡膠助劑ZNZB746在全鋼載重子午線輪胎胎面膠中的應(yīng)用，并與增塑劑FS200進(jìn)行對(duì)比。

(36) 項(xiàng)目概況：隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，目前全國(guó)各大輪胎廠生產(chǎn)的子午線輪胎均采用了濕法造粒炭黑作原料。

(37) 由懸掛式二自由度陀螺羅盤儀和經(jīng)緯儀組合而成的陀螺經(jīng)緯儀，是工程測(cè)量領(lǐng)域中用以確定子午線方位的主要儀器。

(38) 人工子午線是民用飛機(jī)適航性標(biāo)準(zhǔn)中磁影響試驗(yàn)的設(shè)備。

(39) 因此，火星本初子午線，在格林威治，英國(guó)，地球上的本初子午線，相等于已被設(shè)置為貫穿這一地區(qū)。

(40) 由此格林威治不僅作為起初子午線的所在地，也成為全球計(jì)算時(shí)區(qū)的基準(zhǔn)線。

(41) 1884年,國(guó)際天文學(xué)家代表會(huì)議決定,以經(jīng)過(guò)格林尼治的經(jīng)線為本初子午線,作為計(jì)算地理經(jīng)度的起點(diǎn),也是世界標(biāo)準(zhǔn)“時(shí)區(qū)”的起點(diǎn)。

(42) 這個(gè)地球儀是1623年專為當(dāng)時(shí)的明朝皇帝所制,在對(duì)日食、子午線以及磁傾角等信息的處理上,采用中國(guó)的概念,比西方的概念要早得多。

(43) 如今,刻著格里尼治零度子午線的銅碑,正立在倫敦東南方的格林威治。

(44) 今年,黃海橡膠又分別與山東泰山集團(tuán)和山東瀘河集團(tuán)成立合資企業(yè),分別形成100萬(wàn)套子午線輪胎的生產(chǎn)能力。

(45) “在普列謝茨克航天發(fā)射場(chǎng)升空的‘子午線’衛(wèi)星未能進(jìn)入預(yù)定軌道,隨后在秋明州托博爾斯克市附墜毀。

(46) 他說(shuō),午休就是在“陰陽(yáng)交換期間,子午線交換,督脈和任脈交換,陰陽(yáng)相交,陰維陽(yáng)維,陰蹺陽(yáng)蹺相交的時(shí)候,我養(yǎng)一養(yǎng)”。

(47) 今年,我們又分別與山東泰山集團(tuán)和山東瀘河集團(tuán)成立合資企業(yè),分別形成100萬(wàn)套子午線輪胎的生產(chǎn)能力。

(48) 糾正了我國(guó)古天文算學(xué)著作——《周髀算經(jīng)》關(guān)于子午線“王畿千里,影差一寸”的錯(cuò)誤計(jì)算公式,對(duì)人們正確認(rèn)識(shí)地球做出了重大貢獻(xiàn)。

(49) 米其林建首個(gè)免充氣子午線輪胎廠。

(50) 1884年,在華盛頓召開(kāi)的國(guó)際經(jīng)度會(huì)議決定以經(jīng)過(guò)格林尼治的驚險(xiǎn)為本初子午線,確定了世界計(jì)算時(shí)間和地理經(jīng)度的起點(diǎn)。