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新的一年高考在即,如何選擇適合孩子的院校和專業(yè)?選學(xué)校選專業(yè)又有哪些技巧?今天李老師整理了最新的湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵道橋梁隧道工程技術(shù)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線數(shù)據(jù),包含近三年湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵道橋梁隧道工程技術(shù)專業(yè)最低錄取分?jǐn)?shù)和最低位次排名,和專業(yè)招生方向等數(shù)據(jù)。
1、在云南省份2021年的湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵道橋梁隧道工程技術(shù)專業(yè)理科專業(yè)分?jǐn)?shù)線是428分,對應(yīng)的最低錄取位次在97741名;
2、在云南省份2019年的湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵路橋梁與隧道工程技術(shù)專業(yè)理科專業(yè)分?jǐn)?shù)線是410分,對應(yīng)的最低錄取位次在104161名;
3、在陜西省份2022年的湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵道橋梁隧道工程技術(shù)專業(yè)理科專業(yè)分?jǐn)?shù)線是248分,對應(yīng)的最低錄取位次在159771名;
4、在青海省份2020年的湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵路橋梁與隧道工程技術(shù)專業(yè)文科專業(yè)分?jǐn)?shù)線是376分,對應(yīng)的最低錄取位次在7307名;
5、在青海省份2020年的湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵路橋梁與隧道工程技術(shù)專業(yè)理科專業(yè)分?jǐn)?shù)線是315分,對應(yīng)的最低錄取位次在18986名;
6、在青海省份2019年的湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵路橋梁與隧道工程技術(shù)專業(yè)理科專業(yè)分?jǐn)?shù)線是286分,對應(yīng)的最低錄取位次在21886名;
專業(yè)序號 | 專業(yè)名稱 | 年份 | 錄取省份 | 科目 | 選科 | 最低錄取分 | 最低位次 |
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1 | (無色盲、色弱)鐵道橋梁隧道工程技術(shù)專業(yè) | 2021 | 湖南 | 歷史 | 歷史+不限 | - | - |
2 | (無色盲、色弱)鐵道橋梁隧道工程技術(shù)專業(yè) | 2021 | 湖南 | 物理 | 物理+不限 | - | - |
3 | (要求無色盲色弱)鐵路橋梁與隧道工程技術(shù)專業(yè) | 2020 | 湖南 | 文科 | - | 439 | 79440 |
4 | (要求無色盲色弱)鐵路橋梁與隧道工程技術(shù)專業(yè) | 2020 | 湖南 | 理科 | - | 390 | 158148 |
5 | (要求無色盲,無色弱)鐵路橋梁與隧道工程技術(shù)專業(yè) | 2019 | 湖南 | 文科 | - | 418 | 87644 |
6 | (要求無色盲,無色弱)鐵路橋梁與隧道工程技術(shù)專業(yè) | 2019 | 湖南 | 理科 | - | 342 | 172326 |
7 | (無色盲色弱)鐵道橋梁隧道工程技術(shù)專業(yè) | 2022 | 湖南 | 歷史 | 歷史+不限 | - | - |
8 | (無色盲色弱)鐵道橋梁隧道工程技術(shù)專業(yè) | 2022 | 湖南 | 物理 | 物理+不限 | - | - |
9 | (無色盲色弱)鐵道橋梁隧道工程技術(shù)專業(yè) | 2021 | 云南 | 理科 | - | 428 | 97741 |
10 | (無色盲色弱)鐵路橋梁與隧道工程技術(shù)專業(yè) | 2020 | 云南 | 理科 | - | 419 | 105822 |
11 | (無色盲無色弱)鐵路橋梁與隧道工程技術(shù)專業(yè) | 2019 | 云南 | 理科 | - | 410 | 104161 |
12 | (無色盲色弱)鐵道橋梁隧道工程技術(shù)專業(yè) | 2022 | 云南 | 理科 | - | 440 | 90328 |
13 | (無色盲色弱)鐵道橋梁隧道工程技術(shù)專業(yè) | 2021 | 陜西 | 文科 | - | - | - |
14 | (無色盲色弱)鐵道橋梁隧道工程技術(shù)專業(yè) | 2021 | 陜西 | 理科 | - | - | - |
15 | (無色盲色弱)鐵路橋梁與隧道工程技術(shù)專業(yè) | 2020 | 陜西 | 文科 | - | 302 | 82466 |
16 | (無色盲色弱)鐵路橋梁與隧道工程技術(shù)專業(yè) | 2020 | 陜西 | 理科 | - | - | - |
17 | (無色盲.無色弱)(教學(xué)地點:湖南省衡陽市珠暉區(qū)三環(huán)東路南九號校本部)鐵路橋梁與隧道工程技術(shù)專業(yè) | 2019 | 陜西 | 文科 | - | 260 | 83212 |
18 | (無色盲色弱)鐵道橋梁隧道工程技術(shù)專業(yè) | 2022 | 陜西 | 理科 | - | 248 | 159771 |
19 | (無色盲色弱)鐵道橋梁隧道工程技術(shù)專業(yè) | 2022 | 陜西 | 文科 | - | 338 | 71616 |
20 | (無色盲色弱)鐵道橋梁隧道工程技術(shù)專業(yè) | 2021 | 青海 | 文科 | - | 359 | 7834 |
21 | (無色盲色弱)鐵道橋梁隧道工程技術(shù)專業(yè) | 2021 | 青海 | 理科 | - | - | - |
22 | 無色盲色弱鐵路橋梁與隧道工程技術(shù)專業(yè) | 2020 | 青海 | 文科 | - | 376 | 7307 |
23 | (年收費(fèi)5000元)鐵路橋梁與隧道工程技術(shù)專業(yè) | 2020 | 青海 | 理科 | - | 315 | 18986 |
24 | (無色盲無色弱)鐵路橋梁與隧道工程技術(shù)專業(yè) | 2019 | 青海 | 理科 | - | 286 | 21886 |
25 | (無色盲色弱)鐵道橋梁隧道工程技術(shù)專業(yè) | 2022 | 青海 | 文科 | - | - | - |
26 | (無色盲色弱)鐵道橋梁隧道工程技術(shù)專業(yè) | 2022 | 青海 | 理科 | - | - | - |
湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院前身為衡陽鐵路工程學(xué)校,1951年由鐵道部創(chuàng)辦,首任校長是原鐵道兵副司令員、原鐵道部部長郭維城將軍。2000年衡陽鐵路運(yùn)輸技術(shù)學(xué)院并入,2004年劃歸市委、市政府管理,2005年升格為湖南交通工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院,2006年衡陽市職工大學(xué)并入,2011年更名為湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院,2014年整體搬遷到酃湖高鐵新城辦學(xué)。目前,學(xué)院占地面積925畝,建筑面積28.9萬㎡,建設(shè)總投入近10億多元。全日制在校生13023人。教職員工618人,其中專任教師434人,副高以上職稱184人。學(xué)院擁有“五院一部”,即鐵道工程學(xué)院、鐵道建筑學(xué)院、鐵道運(yùn)輸學(xué)院、鐵道電信學(xué)院、鐵道機(jī)電學(xué)院、思政與體育課教學(xué)部,共25個專業(yè)。學(xué)院現(xiàn)有湖南省高等職業(yè)教育一流特色專業(yè)群3個,鐵道工程技術(shù)、鐵路建筑工程技術(shù)、高鐵運(yùn)營與維護(hù)。校內(nèi)實訓(xùn)中心和實訓(xùn)室116個,校外實訓(xùn)基地196個,并建成設(shè)備先進(jìn)、軟硬配套,融教學(xué)、實訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定和技術(shù)研發(fā)等多種功能于一體的四大高鐵綜合實訓(xùn)基地。其中,擁有中央財政支持的重點實訓(xùn)基地1個,教育部認(rèn)定的生產(chǎn)性實訓(xùn)基地和協(xié)同創(chuàng)新中心各1個,省級生產(chǎn)性實習(xí)實訓(xùn)基地2個,能全面滿足各專業(yè)實踐教學(xué)需要。辦學(xué)70年來,為中國鐵路培養(yǎng)了近10萬“鐵軍”,被譽(yù)為中國鐵路的“黃埔軍!薄T鴺s獲教育部人才培養(yǎng)工作水平評估優(yōu)秀院校、全國鐵路職業(yè)技術(shù)教育先進(jìn)單位、鐵道部火車頭獎?wù)碌葮s譽(yù)稱號。近年來,獲國家級示范性職業(yè)教育集團(tuán),成功創(chuàng)評省示范性(骨干)高等職業(yè)院校、省文明高校、省平安高校、省卓越高職院校、省文明標(biāo)兵校園。連續(xù)6年獲省招生工作先進(jìn)單位,連續(xù)5年獲省就業(yè)工作先進(jìn)單位。
湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院
時間:2025-05-31 12:0:18益陽師范高等?茖W(xué)校是一
時間:2025-05-30 22:0:21益陽醫(yī)學(xué)高等?茖W(xué)校是幾
時間:2025-05-30 19:0:44湖南藝術(shù)職業(yè)學(xué)院的環(huán)境藝
時間:2025-05-30 18:0:21