上海交通大學的法學專業分數線(附2020-2022最低分排名怎么樣)

新的一年高考在即，如何選擇適合孩子的院校和專業？選學校選專業又有哪些技巧？今天李老師整理了最新的上海交通大學法學專業錄取分數線數據，包含近三年上海交通大學法學專業最低錄取分數和最低位次排名，和專業招生方向等數據。

一、上海交通大學法學專業分數線是多少分

最新據2023年上海交通大學招生辦官方公布的法學專業錄取數據，我們可以知道上海交通大學法學專業錄取分數線如下：

1、在內蒙古省份2019年的上海交通大學法學專業文科專業分數線是642分，對應的最低錄取位次在124名；

2、在江蘇省份2021年的上海交通大學法學試驗班專業歷史專業分數線是631分，對應的最低錄取位次在115名；

3、在福建省份2021年的上海交通大學法學試驗班專業歷史專業分數線是641分，對應的最低錄取位次在67名；

4、在山東省份2021年的上海交通大學法學試驗班專業綜合專業分數線是667分，對應的最低錄取位次在459名；

5、在湖北省份2021年的上海交通大學法學試驗班專業歷史專業分數線是658分，對應的最低錄取位次在82名；

6、在廣東省份2021年的上海交通大學法學試驗班專業歷史專業分數線是654分，對應的最低錄取位次在61名；

二、上海交通大學法學專業分數線統計表2019-2022

專業序號	專業名稱	年份	錄取省份	科目	選科	最低錄取分	最低位次
1	(含雙學士學位項目)(法學)(含法學-經濟學雙學士學位項目)含法學-經濟學雙學士學位項目法學試驗班專業	2020	天津	綜合	不限	697	357
2	(含雙學士學位項目)(5000元，含法學。含法學經濟學雙學士學位項目)法學試驗班專業	2021	北京	綜合	不限	669	863
3	(含雙學士學位項目)(法學)(含法學-經濟學雙學士學位項目)(校本部)法學試驗班專業	2021	天津	綜合	不限	704	263
4	(含雙學士學位項目)(含法學專業；含法學經濟學雙學士學位項目)法學試驗班專業	2021	河北	歷史	歷史+不限	655	61
5	(辦學地點：校本部)(含紐約大學、西北大學、萊頓大學、阿德萊德、香港城巿大學、慶應大學、臺灣大學法學院等交流交換項目；以及交大一阿姆斯特丹大學、交大一加州大學黑斯廷法學院、交大一早稻田大學、交大一渥太華大學學位項目以及交大一墨爾本大學雙學位項目等。)法學專業	2019	內蒙古	文科	-	642	124
6	(法學)(含雙學士學位項目)(含法學經濟學雙學士學位項目)法學試驗班專業	2021	黑龍江	文科	-	-	-
7	(法學)(含雙學士學位)法學試驗班專業	2021	江蘇	歷史	歷史+不限	631	115
8	(含雙學士學位項目)(含法學經濟學雙學士學位項目)法學試驗班專業	2021	福建	歷史	歷史+不限選考科目	641	67
9	(含雙學士學位項目)(法學)(含法學-經濟學雙學士學位項目)法學試驗班專業	2021	山東	綜合	不限	667	459
10	(含紐約大學、西北大學、萊頓大學、阿德萊德、香港城市大學、應慶大學、臺灣大學法學院等交流交換項目；以及交大-阿姆斯特丹大學、交大-加州大學黑斯廷法學院、交大-早稻田大學、交大-渥太華大學學位項目以及交大-墨爾本大學雙學位項目等)法學專業	2019	山東	理科	-	-	-
11	(含雙學士學位項目；法學)法學試驗班專業	2021	湖北	歷史	歷史+不限	658	82
12	(包含法學；含法學經濟學雙學士學位項目)(含雙學士學位項目)法學試驗班專業	2021	湖南	歷史	歷史+不限	647	62
13	(含法學專業)(含法學+經濟學雙學士學位項目)(學制4年；學費5000元/學年；住宿費：待定；辦學地點：校本部)法學試驗班專業	2021	廣東	歷史	歷史+不限	654	61
14	包含專業法學；含法學-經濟學雙學士學位項目；含紐約大學、西北大學、萊頓大學、阿德萊德、香港城市大學、慶應大學、臺灣大學法學院等交流交換項目；以及交大-阿姆斯特丹大學、交大-加州大學黑斯廷法學院、交大-早稻田大學、交大-渥太華大學學位項目，交大-墨爾本大學雙學位項目等(含雙學士學位項目)法學試驗班專業	2021	海南	綜合	不限	800	85
15	(法學)(含法學-經濟學雙學士學位項目)(含雙學士學位項目)法學試驗班專業	2021	新疆	文科	-	618	54

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三、上海交通大學師資和院系介紹

上海交通大學是我國歷史最悠久、享譽海內外的著名高等學府之一，是教育部直屬并與上海市共建的全國重點大學。經過125年的不懈努力，上海交通大學已經成為一所國內一流、國際知名大學，并在新的歷史節點，進一步明確了構建“綜合性、創新型、國際化”世界一流大學的愿景目標。十九世紀末，甲午戰敗，民族危難。中國近代著名實業家、教育家盛宣懷秉持“自強首在儲才，儲才必先興學”的信念，于1896年在上海創辦了交通大學的前身——南洋公學。建校伊始，學校即確立“求實學，務實業”的宗旨，以培養“第一等人才”為教育目標，精勤進取，篤行不倦，在二十世紀二三十年代已成為國內著名的高等學府，被譽為“東方麻省理工”。抗戰時期，廣大師生歷盡艱難，移轉租界，內遷重慶，堅持辦學，不少學生投筆從戎，浴血沙場。解放前夕，廣大師生積極投身民主革命，學校被譽為“民主堡壘”。新中國成立初期，為配合國家經濟建設的需要，構建新中國的高等教育體系，學校調整出相當一部分優勢專業、師資設備，支持國內兄弟院校的發展。五十年代中期，學校又響應國家建設大西北的號召，經歷西遷與分設，分為交通大學上海部分和西安部分。1959年3月兩部分同時被列為全國重點大學，7月經國務院批準分別獨立建制，交通大學上海部分啟用“上海交通大學”校名。六七十年代，學校先后歸屬國防科委和第六機械工業部領導，積極投身國防人才培養和國防科研，為“兩彈一星”和國防現代化做出了巨大貢獻。改革開放以來，學校以“敢為天下先”的精神，銳意推進改革：率先組成教授代表團訪問美國，率先實行校內管理體制改革，率先接受海外友人巨資捐贈等，有力地推動了學校的教學科研改革。1984年，鄧小平同志親切接見了學校領導和師生代表，對學校的各項改革給予了充分肯定。在國家和上海市的大力支持下，學校以“上水平、創一流”為目標，以學科建設為龍頭，先后恢復和興建了理科、管理學科、生命學科、法學和人文學科等。1999年，上海農學院并入；2005年，與上海第二醫科大學強強合并。至此，學校完成了綜合性大學的學科布局。通過國家“211工程”和“985工程”“雙一流”工程的建設，學校高層次人才日漸匯聚，科研實力快速提升，實現了向研究型大學的轉變。與此同時，學校通過與美國密西根大學等世界一流大學的合作辦學，實施國際化戰略取得重要突破。1985年開始閔行校區建設，歷經30多年，已基本建設成設施完善，環境優美的現代化大學校園，并完成了辦學重心向閔行校區的轉移。學校現有徐匯、閔行、黃浦、長寧、浦東等校區，總占地面積300余萬平方米。通過一系列的改革和建設，學校的各項辦學指標大幅度上升，實現了跨越式發展，整體實力顯著增強，為建設世界一流大學奠定了堅實的基礎。交通大學始終把人才培養作為辦學的根本任務。一百多年來，學校為國家和社會培養了逾40萬各類優秀人才，包括一批杰出的政治家、科學家、社會活動家、實業家、