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1. 后輪愛(ài)上前輪,卻知道永遠(yuǎn)不能和她在一起,于是他吻遍了她滾過(guò)的每一寸土地。
2. 爆胎后如何處理?前輪爆胎:哪邊胎爆車(chē)會(huì)立刻向哪邊方向轉(zhuǎn);雙手用力控制住方向盤(pán),盡量保持原行車(chē)方向;后輪爆胎:輕踩制動(dòng)立即打雙跳,其余同上。
3. 后輪愛(ài)上前輪,卻知道永遠(yuǎn)不能和它在一起,于是它吻遍了它滾過(guò)的每一寸土地。
4. 黏性連接器用作前輪驅(qū)動(dòng)限制滑移差速器…
5. 在大多數(shù)前輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛,腳趾超時(shí)設(shè)置必須提供一個(gè)零運(yùn)行腳趾。
6. 他用力地轉(zhuǎn)動(dòng)著自行車(chē),開(kāi)始炫耀地猛地拉動(dòng)手桿以便前輪瞬間升離地面。
7. 實(shí)際上,大多數(shù)汽車(chē)的前輪采用盤(pán)式制動(dòng),后輪采用鼓式制動(dòng)。
8. 前輪可操縱的是,與直接聯(lián)系的方向舵踏板反應(yīng)非常有效,地勤和急彎。
9. 前輪可定向,后輪可剎車(chē).后置菜籃,方便盛放寶寶的備用品.
10. 詹姆斯在自家門(mén)前的車(chē)道上放了兩個(gè)墩子,將車(chē)的前輪開(kāi)到上面,這樣他就能夠得著過(guò)濾器了。
11. 前輪功能車(chē)輪鎖,允許卡車(chē)在直立位置放置無(wú)滾動(dòng)操作了從卡車(chē)的危險(xiǎn)。
12. 目前輪椅車(chē)前輪舉起動(dòng)作的訓(xùn)練方法,主要有床架法和借助法兩種。
13. 總結(jié)了目前輪胎硫化機(jī)的主要生產(chǎn)品種和技術(shù)特點(diǎn)。
14. 更重要的就這些前輪驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)是唯一的前懸掛。
15. 自行車(chē)的后輪愛(ài)上了前輪,可是他知道自己永遠(yuǎn)都不可能和她在一起,于是他吻遍了前輪走過(guò)的每一寸土地,且默默地關(guān)注并陪伴著她。
16. 要注意拉緊手制動(dòng)和塞好前輪。
17. 我們?cè)手Z要把所有汽車(chē)都改用前輪驅(qū)動(dòng)工藝.
18. 硅樹(shù)脂前輪驅(qū)動(dòng)軸CV接頭防塵套在運(yùn)行中會(huì)出油,并在前輪驅(qū)動(dòng)軸CV接頭防塵套的外側(cè)形成一層薄薄的油脂膜。
19. 這輛車(chē)有前輪驅(qū)動(dòng)裝置。
20. 這架飛機(jī)曾與一個(gè)可操縱的前輪和盤(pán)式制動(dòng)器非伸縮三輪車(chē)起落架。
21. 這些傳動(dòng)軸的開(kāi)發(fā),減少前輪振動(dòng)時(shí),賽車(chē)了堅(jiān)實(shí)的前軸,從而提供了一種更滑和安靜的乘坐和提高指導(dǎo)。
22. 輪椅車(chē)的前輪舉起動(dòng)作是通過(guò)肘關(guān)節(jié)的用力伸展,給予輪椅車(chē)以前進(jìn)的加速度,并由此產(chǎn)生一個(gè)慣性力,輪椅車(chē)以后車(chē)軸為旋轉(zhuǎn)中心產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)。
23. 真正的原因是:我就喜歡為你做各種事情,我好像一直在等著為你做各種事情。以前輪不到我,現(xiàn)在我從隊(duì)尾排到了第一了。
24. 他把車(chē)停在一輛本田旁邊,然后按下按鈕,車(chē)子發(fā)出隆隆聲,前輪開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng),然后輕松地停進(jìn)了車(chē)位。
25. 申請(qǐng)中,賽爾登描述了一項(xiàng)機(jī)器是石油驅(qū)動(dòng)、在駕駛座前有燃燒式發(fā)動(dòng)機(jī);離合器、腳剎車(chē)、前輪驅(qū)動(dòng)。
26. 在某種意義上,此舉非沈祥福怯戰(zhàn)之過(guò),蓋因所有與廣州隊(duì)比賽的球隊(duì),都收獲了戰(zhàn)前輪空一輪的武漢紅利。
27. 將阿爾法羅密歐融入大眾使大眾可以獲得大量的新的前置引擎,前輪驅(qū)動(dòng)底盤(pán)等。
28. 座艙高度警告電門(mén)安裝在中央操縱臺(tái)前方地板下邊,通過(guò)飛機(jī)下面前輪艙前方的接門(mén)可以接這個(gè)電門(mén)。
29. 完成后捕捉開(kāi)口,合并所有的三個(gè)面,在主視圖中重復(fù)以上步驟完成前輪反光鏡。
30. 矗立持續(xù)到1990年代時(shí),它成為流行的主要是因?yàn)樗匀皇呛筝嗱?qū)動(dòng),而其他大多數(shù)廠商都側(cè)重于前輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。
31. 利用所提出的前輪轉(zhuǎn)向控制算法,可以使汽車(chē)具有不變的轉(zhuǎn)向特性,通過(guò)橫擺角速度和側(cè)向加速度反饋控制,提高了汽車(chē)的穩(wěn)定性。
32. 另外,由于前輪距重心較遠(yuǎn),就不會(huì)出現(xiàn)后三點(diǎn)起落架容易發(fā)生的“拿大頂”現(xiàn)象。
33. 小型的,節(jié)油的,前輪驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)是今后的趨向。
34. 前輪對(duì)處于脆性溫度區(qū)間的焊縫金屬施加一個(gè)橫向擠壓塑性應(yīng)變,減小甚至抵消致裂的拉伸應(yīng)變,防止了焊接熱裂紋的產(chǎn)生。
35. 端板的這一變化極大地降低了前輪所產(chǎn)生的渦流,而主風(fēng)翼寬度的變短則減少了阻力,有助于在圣馬力諾這條高速賽道上提高最高速度。
36. 自行車(chē)的后輪愛(ài)上了前輪,可是他知道自己永遠(yuǎn)不可能和他在一起。于是他吻遍了他走過(guò)的每一寸土地。
37. 發(fā)動(dòng)機(jī)在一個(gè)前輪驅(qū)動(dòng)的汽車(chē),通常采取側(cè)身在汽車(chē)上與跨橋藏下它放在一邊的引擎所面臨的汽車(chē)尾部。
38. 我們保證要把所有的汽車(chē)都改為用前輪驅(qū)動(dòng)。
39. 在落地滑跑中前輪折斷,請(qǐng)立即派人幫助撤離旅客.
40. 而在高速的時(shí)候,后輪的轉(zhuǎn)向角與前輪同向,有效降低車(chē)輛的橫擺,也令后座的乘客更加舒適。
41. 普遍來(lái)說(shuō),六成的制動(dòng)功率分配給前輪,原因前輪是在減速過(guò)程中負(fù)荷量發(fā)生變化,承擔(dān)降低沖撞力的功能。
42. 一個(gè)人到附的山上搬來(lái)一堆石頭墊在了前輪下面,另外幾個(gè)蹲下去刨土。
43. 為研究ASR臺(tái)架試驗(yàn)方法,分析了JF122C慣性試驗(yàn)臺(tái)的試驗(yàn)原理和前輪驅(qū)動(dòng)轎車(chē)的驅(qū)動(dòng)過(guò)程。
44. 測(cè)定了導(dǎo)向信號(hào)探測(cè)裝置與玉米秸稈的偏距與前輪轉(zhuǎn)向軌跡。
45. 這樣使懸掛系統(tǒng)更為緊湊和輕便,也更容易使用于前輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛上。
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46. 前輪驅(qū)動(dòng)的馬自達(dá)6配備了2.5升的四缸引擎,或3.7升的V6引擎;拘吞(hào)的價(jià)格為19,220美元,但配備所有功能的頂級(jí)型號(hào)要達(dá)到3萬(wàn)美元。
47. “假胸”放在地上,車(chē)子緩緩向前,左前輪慢慢軋上,周?chē)黄@呼。
48. 當(dāng)時(shí)的自行車(chē)還未采取鏈條傳動(dòng),而是腳蹬子與前輪軸相連,用前輪傳動(dòng)帶動(dòng)后輪前進(jìn)。
49. 陶然大廈南面約100米外,涉事轎車(chē)仍斜在路中央,車(chē)左前輪飛出百米,右前輪爆裂,多扇車(chē)窗碎裂,車(chē)前座兩個(gè)安全氣囊已彈出。
50. 車(chē)把左右兩側(cè)甚至還裝有锃光發(fā)亮的后望鏡,有的還在車(chē)前輪上方裝有車(chē)燈,后輪上裝有簡(jiǎn)易的發(fā)電裝置。
51. 后面另一輛大巴則橫騎在路中央的花基上,車(chē)頭和兩個(gè)前輪懸空,車(chē)頭底部被撞缺了一個(gè)大口,車(chē)牌不知所終。
52. 后來(lái)又經(jīng)三個(gè)木工和水電工人把網(wǎng)兜裝置在自行車(chē)的前輪上,人騎著自行車(chē)在草坪上兜捕,效果更好。
53. 此外,設(shè)計(jì)人員還將該車(chē)的防彈主油箱安置在駕駛艙底部,使之能夠在前輪引爆爆炸物時(shí)對(duì)駕駛員及車(chē)長(zhǎng)起輔助防護(hù)作用。
54. 直到她摔下公交車(chē),公交車(chē)的前輪碾過(guò)了被夾的那條腿后車(chē)才停下來(lái),差點(diǎn)后輪也軋上來(lái)了。
55. 有一年冬天,坐在前梁上的我把腳晃來(lái)晃去,結(jié)果鞋子卡在自行車(chē)的前輪里,媽媽為趕時(shí)間騎得又過(guò)快,這直接導(dǎo)致我們連人帶車(chē)翻向前方。
56. 賽車(chē)前輪的寬度明顯減小,前輪轂罩將被禁用。
57. 昨日清晨,五河縣東劉集鎮(zhèn),有民眾發(fā)現(xiàn)一輛轎車(chē)墜入路邊深溝,僅露出兩只前輪。
58. 這時(shí)那輛斯巴魯車(chē)卻快速倒駛,左后輪軋住了陳某君的腹部,左前輪軋住了陳某沖的腳部,陳某沖拔不出腳,但看見(jiàn)妻子被軋?jiān)谲?chē)輪下,他高聲大喊“救命”。
59. 53歲的張師傅是南京雅高公交公司的員工,去年11月,張師傅接手一輛公交車(chē),在營(yíng)運(yùn)時(shí)發(fā)現(xiàn)前輪剎車(chē)有問(wèn)題,立即向單位報(bào)修,但單位未予處理。
60. 鎖死后輪,以前輪為圓心轉(zhuǎn)動(dòng)180度,算是急速的過(guò)了個(gè)U型彎吧。
61. 男子倒車(chē)過(guò)程中,左前輪反復(fù)碾壓車(chē)輪旁的一棵灌木,可憐的植物莖折葉垂。
62. 12日11時(shí)許,在河南省臨穎縣境內(nèi)京珠高速公路上,一輛大貨車(chē)前輪突然爆胎,貨車(chē)失控后側(cè)翻在高速公路上,撒落地上的貨物被附一些村民哄搶。
63. 33分,武漢市武昌區(qū)中北路向洪山廣場(chǎng)隧道入口處一輛銀白色小車(chē)左前輪爆胎,一聲巨響后發(fā)生側(cè)翻。
64. 13年來(lái),他騎破了6輛自行車(chē),其中有一輛車(chē)前輪的內(nèi)胎總共補(bǔ)了18個(gè)補(bǔ)丁,連補(bǔ)胎的修理師傅都不愿意再修補(bǔ)了。
65. 其前輪上安裝有一個(gè)泡沫塑料浮體,后輪兩側(cè)各有一個(gè)可拆卸式泡沫塑料浮體;一個(gè)玻璃鋼船狀物將腳踏板包住;后輪鋼絲上套有驅(qū)動(dòng)用塑料頁(yè)片。
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66. (新車(chē)撞護(hù)坡)(小車(chē)左前輪胎變形,反光鏡掉落)紅網(wǎng)長(zhǎng)沙7月30日訊(通訊員劉娜)夏季,人都有犯困打瞌睡的時(shí)候,要是累了還開(kāi)車(chē),那就危險(xiǎn)了。
67. 陸子維走才看清楚是一輛陷入濘泥的轎車(chē),一個(gè)身體略發(fā)胖的男子在推,估計(jì)是底盤(pán)太低了,二個(gè)前輪在轉(zhuǎn)得飛快,快速旋轉(zhuǎn)的輪子轉(zhuǎn)出二條長(zhǎng)長(zhǎng)的沙霧。
68. 隨即,丁先生就發(fā)現(xiàn),車(chē)輛的右前輪胎壁上有一個(gè)裂縫,輪胎里的氣體正快速地從這個(gè)裂縫里漏出。
69. 左前輪因長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有充氣,已經(jīng)癟塌塌地趴下了,車(chē)頂也積起了厚厚的灰塵。
70. 記者看到,這兩輛摩托車(chē)的后視鏡已經(jīng)完全破碎,散落了一地,其中一輛摩托車(chē)的前輪瓦圈斷成了幾塊,路面上留下了一攤血跡。
71. 可你的做法,是經(jīng)常捏閘、剎車(chē),說(shuō)是在控制前輪,其實(shí)的效果是讓你們倆停滯不前,這有助于你們的發(fā)展嗎?
72. 40左右她駕駛著一輛SUV車(chē)途經(jīng)衛(wèi)昆橋附,突然右前輪碾軋上一塊石塊導(dǎo)致爆胎。
73. 記者騎“死飛”剎車(chē)時(shí)捏下前閘制動(dòng)前輪,同時(shí)雙腳向后蹬車(chē)制動(dòng)后輪。
74. 正常的新車(chē)輪胎應(yīng)該胎壁無(wú)任何損傷,特別是前輪胎壁。
使民以時(shí)造句,用使民以時(shí)造
時(shí)間:2023-09-15 06:0:27圣躬造句,用圣躬造句
時(shí)間:2023-09-21 17:0:47包吃造句,用包吃造句
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時(shí)間:2023-09-16 21:0:34