1 在估算緊密編隊飛行中長機翼尖渦對僚機的影響時,本文在所用到渦模型中也考慮了由空氣粘性引起的渦流隨時間的衰減效應。
2 飛機翼尖小翼設計是一個多因素設計,在機翼設計中比較復雜,影響參數較多。
3 在某些情況下,翼尖還會發生氣流分離.
4 右翼尖與一只海鷗相撞,前緣襟翼受到輕微損傷.
5 當他們幾乎是翼尖挨著翼尖時并排飛行時,雷斯納凝視著現在是敞開的座艙.
6 也可以用垂直布置的繩陣來掛住無人機翼尖的掛鉤.
7 討論了后掠角和尖削比這兩個機翼外形參數對翼尖失速特性的影響。整理
8 這種簡單的測試只需要分析鸚鵡的翼尖.
9 某些時候,乘坐客機的乘客在飛機的翼尖部位,或帶有螺旋槳飛機的前端螺旋處,也能看到類似的霧氣,其形成的原因同戰斗機的基本一致。
10 研究基于視頻圖像分析與定位的飛機翼尖跟蹤技術,為飛機地面移動提供安全保障。
11 在翼尖,甲烷的短距起降801的設計,采用霍納提示,最大限度地機翼的有效面積,并盡量減少電梯提示旋渦翼。
12 翼尖有鉛條配重,表面蒙乳白色熱縮膜.
13 它可以繞著一個從左翼尖連到右翼尖的虛軸來完成俯或仰,這個軸就是橫軸。
14 顯示的是波音787夢想飛機翼尖彎曲。
15 飛機機翼掛裝翼尖導彈對機翼結構設計和結構分析提出了諸多全新課題,如結構的振動響應和氣動彈性動響應。
16 在這個墓穴同時被發現的還有金雕的翼尖,牛尾,兩個貂鼠的頭骨和一頭野豬的骨頭。
17 當時天氣不好,有雨夾雪,還伴有雷電,可以看到機翼尖端放電的火花。
18 翼梢小翼的種類、款式,花樣繁多,如英國人發明的翼尖帆片,中國人發明的翼尖渦輪、翼尖鴨式小翼,美國人發明的惠特科姆小翼、整體彎曲上翹小翼等。
19 當客機緩緩駛泊機位前,右邊機翼尖底部突然撞及貨車車頂,發出巨響,客機即時停下,機翼尖及貨車頂同告損毀。
20 夜幕低垂,隨著發動機的轟鳴聲如驚雷滾過地面,機翼尖嘯著撕開空氣,一架架戰鷹騰空而起,快速掠過盛夏植被茂盛的大地,融入茫茫夜色。
21 為延長無人機留空時間,加大航程和提高升限,可采用加裝翼尖小翼的方法使無人機的升阻比有所提高。
22 三個EAMT設備中的兩個是飛機硬件的仿制品:一個代表槍炮和托盤,另一個代表飛機翼尖吊艙。
23 與今天使用的典型機翼相比,SUGARVolt的機翼的翼尖相距更遠,前緣與后緣之間相距更短,并且后掠角更小。
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